Det verkar att Ferrari, 16-tid F1 mästare, har gått tillbaka till den dåvarande svacka igen, medan på samma gång, Mercedes firar sin första någonsin vann titeln och njuta av triumfen. Detta är utan tvekan en hård tid för detta en gång ärorika team. Även om dess tidigare president Luca Di Montezemolo sade att det är alltid en cykel, och han betonade att Ferrari är fortfarande det lag som vunnit den mest tiltles, framtiden för Ferrari är fortfarande oklart. Grym eftersom det kan vara, tider för den äldsta kvarvarande laget i Grand Prix racing har gått.
Men naturligtvis, Ferrari vidtar åtgärder för att dra sig från trötthet: lång tid president Luca Di Montezemolo redan klev och den lysande stjärna Alonso bara bekräftade för att lämna Ferrari nästa säsong. Men från kommentarerna av den nya presidenten Sergio Marchionne, vi kan se något bakom scenen.
Han erkände verkligen Montezemolos post i vända företaget med starka vinster och produktlinjer, men han sade också, "hjärtat av Ferrari i formel 1 är att vinna. Viktigt för Ferrari är inte bara de ekonomiska resultaten, men också är det att vinna och vi har kämpat i sex år." Det är inte alltför svårt för oss att se den nya presidenten är fast besluten att dra en tydlig linje mellan Montezemolo och hans planer för återuppbyggnad så snart som möjligt.
Det måste finnas något att göra den nya presidenten Marchionne desperat att påpeka dessa ord om en man som innehar sådan vördnad i fältet. Sedan vad är det? Den 13 oktober, Fiat Chrysler bilar IPO inleddes framgångsrikt på New York Stock Exchange så att Marchionnes dröm för intäkter och en ökning av produktionen numrerar till kanske 10 000 fordon per år (för närvarande cirka 7.000) är på väg att gå i uppfyllelse, medan den tidigare presidentens plan för Ferrari och hans intensions att skydda varumärket fick ett hårt slag, för Mr Montezemolo tillbringade sin karriär på Ferrari argumenterar den motsatta kurs-Sälj men begränsa produktion, öka sällsynthet och exklusivitet, och därigenom skydda varumärket. Friktionen mellan Marchionne och Montezemolo är alltså tydlig. Och Marchionne anmärkte, "vi betjänar företaget. När företaget har en ändring av planer, eller om det inte längre en konvergens av idéer, saker och ting förändras." Och att förändring, utan tvivel avser Montezemolo.
Montezemolos lämnar också påverkar den tvåfaldige mästaren Alonso, som åtog sig att vinnande F1 för de senaste fyra åren, att vara maktlös när bilen av Ferrari inte längre uppfyller hans behov. Mest begåvade racer lämnar är verkligen ett stort slag mot under återuppbyggnad Ferrari, och om den fyrdubbla världsmästaren Sebastian Vettel kommer att gå med Ferrari är ännu veta. Detta är faktiskt fortfarande en annan utmaning för Ferrari att gå vidare.
Med alla härliga historia av röda, önskar vi alla det kan föryngra snart. Och så, låt oss hoppas!