Honda har alltid haft en exceptionellt stark strid planera med sitt modellprogram, oavsett var de i världen. Ända sedan de lanserade det Honda City sättet tillbaka i 1998, har de smakade framgång, Allmusic beröm och ta emot utmärkelser för sina bilar och verksamheten. Men under de senaste åren, Honda började inse att de har en spricka i deras pansar. Bland deras hela modellprogrammet hade de inte en enda dieseldrivna fordon. Konkurrerande tillverkare utnyttjade detta faktum till fullo och har ätit bort på Hondas del av marknaden dela kakan.
Den japanska biltillverkaren har nu svarat på situationen genom att införa den Honda förvåna. Denna bil har utformats med en mycket kortfattad plan - skapa en diesel bil med typiskt Honda tillförlitlighet och göra det överkomligt för nästan alla; och med försäljningen passerar 30 000 enheter i mindre än fem månader från det att gå till försäljning, det skulle inte vara ens en skugga av ett tvivel om dess framgång. Den nya Honda Amaze drivs antingen av en 1,5 liter, 99 hk, 4 cylindrig dieselmotor eller med en 1,2 liter, 87 hk, 4 cylindrig bensinmotor; som i sin tur är anslutna till antingen en 5-växlad manuell eller en 5-växlad automatlåda.
För att öka köpkraften ännu mer, faller förvåna i kategorin sub-4 meters längd som kvalificerar som en kompakt sedan, därmed sänka punktskatt. Honda Amaze pris siffrorna få det ännu mer brownie poäng.
Nästan alla varianter av denna bil kan köpas för mindre än Rs. 10 del och som tillsammans med dess high bränsleekonomi (dieselmotorn enligt uppgift ger 25,8 kmpl), gör det oerhört attraktivt för bilköpare. Förvåna är i grunden en Honda Brio kombi som har fått en stam att bilda en sedan och denna utvidgning har gjorts smakfullt för att inte kompromissa med estetiken av bilen.
Förvåna kommer i sex varianter - E, EX, S, S, VX och VX. Varianter av märkt AT är helt enkelt automatisk växellåda utrustade versioner av motsvarande varianter. Topp-slutet varianten får krockkuddar för förare och främre passageraren, lättmetallfälgar, vända indikator-integrerad och elektriskt fällbar ORVMs, bakre defogger, försilvrat innerdörr handtag och beige mattor som standard. Lägre modellerna är inte utrustad som en fängelsecell antingen! Alla varianter få luftkonditionering, Elektriska fönsterhissar runt, servostyrning, motorn startspärr, centrallås och så vidare.
Japan har producerat några fantastiska prestanda bilar genom åren, men förvåna fångar essensen av japanska bilismen - små, praktiska bilar med en käck motor som kan kundvagn runt en vanlig familj i relativ komfort, kombinerat med otroliga tillförlitligheten. Detta kan bara vara den pusselbit som Honda behövs för att återta förlorad mark.