Innan du köper en bil från en återförsäljare eller privat, är det ditt ansvar att analysera statistik och historik innan du gör ett åtagande. Även om mest välrenommerade bilhandlare erbjuder någon typ av säkerhetsintyg, måste du gå men som noggrant för att säkerställa det inte finns några inkonsekvenser. Oavsett om du köper en begagnad bil eller en ny, det är en dyr investering och inte en som kräver en avslappnad tillbaka strategi.
När det kommer till en nästan säker investering, åtminstone för de närmaste åren, nya fordon är ett utmärkt val men är också betydligt dyrare än begagnade fordon. Men även nya bilar är inte problemet bevis med tanke på de tillverkas i vissa växt, av någon och misstag och förbiseenden händer. Vägmätare är förmodligen den viktigaste komponenten i ett fordon och är också säger en hel del om slitage och allmänna skick fordonet. Det finns dock ett antal bilhandlare att mixtra med detta också genom att byta kilometerna tillbaka till en tidigare punkt i tid.
Tyvärr finns det inga jakande regel att bekräfta om kilometerna är faktiskt rätt eller inte. Det bästa du kan göra är att jämföra den tidigare ägarens halk- och Odometer avläsningarna att se om de stämmer. Men människor som vänder tillbaka kilometer vet hur spelet spelas och lämnar inget utrymme för dig att ta reda på med denna metod. Det blir ännu svårare när du köper begagnade fordon som har haft fler än två tidigare ägare som du kommer att behöva gå igenom fler poster. Det bästa du kan göra är att alltid köpa en begagnad bil från en mycket ansedd återförsäljare även om affären är extremt socker belagda och en som är mycket tilltalande.
Nästa steg är att få tag i rapporten fordon historia som vanligtvis tillhandahålls av bilen återförsäljaren innan du köper fordonet. Rapporten bil kommer att avslöja ett antal viktiga saker av fordonet inklusive antalet olyckor som det har varit inblandad i, antalet kilometer, etc. Även om du köper en begagnad bil med ett stort antal kilometer till ett lågt pris, slitage eller i detta fall antalet olyckor kan inte ignoreras. Antalet olyckor anger hur slarvigt fordonet drevs genom åren, som ger dig en god uppfattning om beloppet för reparationer kommer du att betala så länge du äger den.
Varje bil en VIN-nummer, som hjälper dig att lätt dra upp statistik för fordonet, men det finns fortfarande ett antal saker som är fortfarande ett mysterium. Dessa avser främst fordon faktiska komponenter såsom motor, växellådor, fjädringssystem, radiatorer, som alla råkar vara extremt dyra reparationsarbeten. Även om du köper ett fordon från en seriös bilfirma, är det bäst att ha din egen mekaniker utföra en grundlig check. Fungerar ingen gratis, och även om din mekaniker debiterar dig några tior för inspektion, det kommer definitivt spara framtida resor till garaget. Innan du investerar i en begagnad bil, måste du vara säker på att du får dina pengar värt och det är inte en citron som kommer att vara bra för skrot några månader ner linjen.