Om du står tillräckligt långt bort, blir alla saker, oavsett faktisk storlek, ganska små. Du har känt detta är sant eftersom din ungdom. Förstår du varför?
Förstå vetenskapen bakom vision är en nyckelkomponent till rätt fordon operationer. Alla bakom-den-wheel tekniker börjar med bearbetning av visuella referenser. Denna behandling börjar i hjärnan.
Oavsett utbildning, när det kommer till en stund, åtgärd kommer alltid att vara snabbare än reaktion. I handling, har din hjärna tagit en visuell stickrepliken och avslutade alla mentala och fysiska processer för att komma till ett beslut. Reaktion, din hjärna måste få en visuell stickrepliken, gå igenom alla nödvändiga processer, och sedan utifrån foder tillbaka, göra ett beslut. Reaktion måste beslut normalt göras snabbt. När tid och rum är begränsade, kan visuella överbelastning av hjärnan uppstå.
Utan ordentlig visuella perspektiv blir en reaktiv beslut en hög stressituation. Under dessa omständigheter kamp-eller-flygning kickar in och tar en massa oönskade biverkningar, inklusive tunnelseende och förlust av motorik. För att förhindra visuella överbelastning medan användning av ett fordon, du måste lära dig att öka tid och rum. Under körning, kommer att ökar i hastighet förkorta din visuella skärpedjup och undermedvetet öka ångest. För att motverka detta svar, måste du öka avståndet mellan bilen och nästa närmaste fordon eller hårda föremål. Detta ökade avstånd kommer att möjliggöra extra tid för att få en visuell stickrepliken och göra ett beslut.
Låt oss sätta visuella processen i ett scenario. I upptagen trafik stirra många förare bara på fordonet omedelbart framför dem. När bromsljus går på, broms dessa drivrutiner. Använda din förståelse av vision, kommer du att för vana att titta ca tio sekunder framför ledande fordonet. Detta bly fordon bör i det perifera seendet som ditt fokus förblir helt och hållet på acceptera visuella referenser och analysera vägen framåt; Letar du efter potentiella faror som kan uppstå. Du kommer att föregripa bromsning eller förbereda en undvikande manöver baserat på en potentiell fara och inte på bromsljus. Om det görs ordentligt, du kommer antingen bromsa eller utför beredda undvikande manöver föregående-bly fordonet även visar bromsljus.
Scenariot vision/reaktion är bästa fall med begränsad störande faktorer. Del av förståelse vision är att vara medveten om de störande faktorer som påverkar vision. Alla förare bör ha optimal vision innan användning av ett fordon och har närsynthet eller långsynthet korrigeras. Andra faktorer, inklusive fordonets hastighet, lätt bländning, ålder, fönster Toningssystem, väder och vägbanan avvikelser kommer också hindra mottagning av visuella referenser. Hindras visuella referenser från de lista faktorerna kommer att kräva samma drivande tillvägagångssätt som visuella överbelastning: långsammare och ökande utrymme gör att du kan observera och reagera på lämpligt sätt.
Förståelsen av vision och processerna med vision levererar cirka 95 procent av inkommande data till en drivrutin, kommer att positivt påverka din förmåga att driva och styra ett motorfordon. Nu när vi har förklarat hur man få som ligger i ett fordon, och ges en översikt över Science of Vision, nästa vecka som vi kommer kryssning genom fysiska lagar och köregenskaper.