Snö körning eller körning på is
Det finns ett enkelt tips för att köra i snö eller is vinterförhållanden. Om du inte har att gå ut, då inte. Snö och is kan vara förrädiska att köra på, så om du kan undvika att hantera det helt och hållet, så är det bästa alternativet.
Om du är en av flesta människor som tvingas arbeta eller behov av att resa, även genom denna typ av ogynnsamt väder, ska då följande tips hjälpa dig komma säkert till vart du ska.
1) Försök inte vågar sig ut tills saltspridare har varit ute. De till stor del gör deras arbete under de tidiga timmarna av morgonen, men din väg kan vara sist på listan över vägar de måste täcka. Om du kan vänta tills de har gritted och resan bör vara mycket mindre farligt.
2) Låt dig extra tid att få dit du ska. Du vill inte lägga till det extra elementet av otålighet påverkar din körning och öka risken för att förlora kontrollen över ditt fordon.
3) Använd internet för att snabbt fräscha upp snö körning tekniker. Det finns sätt att maximera din kontroll av bilen även under de värsta förhållandena. Det kan finnas ett avsnitt som rör detta i handboken till fordonets ägare. Tips som kommer att vara specifika för ditt märke och modell.
4) Alltid minska din hastighet. Stoppa avstånd kommer att ökas kraftigt när man kör på en sådan hala vägbanan. Det kan ta upp till 200% mer distans till stopp på is eller snö. Vilket innebär 30 meter blir 90 meter.
5) Använda dina bromsar så varsamt som möjligt som gör så slutar du låsa dina fälgar och sladdning utom kontroll.
6) Även om det är dagtid, försök att sätta på din sidoljus att hjälpa andra bilister synlighet av er. Innan du lämnar, se till att dina lampor är rena och din vindruta.
7) Att hålla dig i lägre redskap kommer att öka kontrollen av din bil. Det ger också dig ett annat medel att bromsa bilen ner eller åtminstone begränsa din hastighet. När du har förlorat kontrollen, kan det vara för sent att undvika en olycka, så gör vad
Du kan för att hålla den.
8) Var extra försiktig på kullar, broar och mindre vägar som inte kanske har varit gritted.
9) Oavsett vad du gör, inte prova och köra om. Människor kör långsamt av en anledning och omkörning i denna typ av scenario kan definitivt anses som vraket-mindre.
10) Om du har en 4 x 4, förutsätt inte att detta kommer att skydda du från faror som normala fordon måste se upp för. Du måste fortfarande använda den samma försiktigheten och kom ihåg att din bil är inte den enda faktorn på vägen och du måste ta hänsyn till de begränsningar som andra står inför i snö.
11) Om du hittar din framhjul sladd, ta fötterna bort både broms- och gasreglage. Att trycka på antingen kan göra saker värre. Också, inte styra omedelbart. Vänta på dragkraften att återvända och sedan styra i riktning mot skid dvs om baksidan av ditt fordon glider rätt, då styra rätt. Applicera lite gas när du känner dragning tillbaka och det ska sedan sätta dig på rätt spår.
12) Vilken typ av raster du har kommer att avgöra hur och när du tillämpar dem. Om du har ABS, sedan kan du tillämpa stadigt tryck, men om du har normal raster du måste pumpa dina raster för bästa effekt.
13) Får du dina fälgar som fastnat i snön, har då snurrar hjulen liten eller ingen effekt. Skotta snön från hjulen och sätta några slags sand eller ens katt skräp borde göra susen. Något som dina fälgar kan få grepp om.
Allt som anges ovan bör ge dig den bästa chansen att minimera effekten av snöiga villkor till din körning. Det finns inga fasta regler vid körning i snö som även det mest beredda eller mest erfarna föraren kan komma en cropper om inte tillräckligt försiktig.
Du måste respektera snön eftersom underlåtenhet att göra detta kan resultera i dödsfall eller skada. Som de säger, det är bättre att få där du kommer sent än inte alls.