Renaults flaggskepp sedan i subkontinenten, Fluence, har alla kännetecken som en stor fransk bil bör ha. Det ser bra ut, har en underbart mjuk ride kvalitet och det är byggt ganska stabilt också. Renault Fluence presenterar sig själv också, som ett uppfriskande alternativ till en hel del kunder som var ute efter för att köpa en bil i detta segment.
Den största sak som partikelfluensen har går för det är stil. Bilen ser uppfriskande annorlunda från sina europeiska, amerikanska eller asiatiska motsvarigheter. Dess design är kurvig och flöden från panel till panelen sömlöst. Den främre gallret kan se ganska tunn-lipped av sig själv men totalt, den smälter in i resten av bilens design mycket bra. Även denna sedan är byggt ganska stabilt och allt känns jämförbara med sitt tyska bröder.
Renault Fluence bensin drar sin kraft från en 2,0-liters, 4 cylindrig motor som levererar 135.5 hästkraft. Men om en kund vill köpa denna bensin version av bilen, de kommer att tvingas att gå med en 6 stegad automatisk växellåda. Denna särskilda överföring har varit akilleshälen i Fluence. Även om motorn drivs på ett lämpligt sätt; under körning känns det som att växellådan är hålla bilen tillbaka från vad den kan åstadkomma. Dock kan du också köpa en Renault Fluence diesel som kommer med en 1,5 liters, 4 cylindrig motor som genererar 108 hk. Dieselmotorerna är anslutna till en 6-växlad manuell växellåda.
När du är inne i bilen, kan du omedelbart berätta att denna stora sedan är en produkt av Frankrike. Kabinen är gjort upp mycket bra och medan några av de retro-tema delarna kan höja ett ögonbryn, alla i den inre atmosfären är mycket trevlig. Bilen har också massor av lagringsutrymme från lilla cubbyholes hela kabinen för en rymlig start. På det hela taget partikelfluensen ganska höga poäng på cool diagram och som också bör göra sitt locka kunder.
Mer typiskt börjar franska egenskaper att visa när du startar bilen och ta det för en enhet. Ride kvalitet är slät; och gör inga ben om det, verkligen menar vi otroligt smidig! Oavsett om bilen körs långsamt eller snabbt, suger suspensionen upp varje enskild oegentlighet som en gigantisk svamp. Renault Fluence prisklass går från runt Rs. 16,5 del till lite nedan Rs. 19 del för dieslar och bensin drivna versionen kommer att ställa en tillbaka av Rs. 18-19 del beroende på variant och staden där bilen köps. Fluence är en mycket kapabel bil med en massa starka punkter, och som vi sagt tidigare, det har redo sig som ett riktigt bra alternativ till bilarna som finns tidigare i sitt segment.