Tändstift roll en viktig i bilmotorer. De antända luft och bränsle i förbränningsrummen cylindrar och starta bilen motorn. Om det är dåligt eller slitna ut det påverkar prestanda för bilen motorn, bränsleeffektivitet och leder till start problem. Studier visar att fel i tändstiftet är den främsta orsaken till mer än hälften av alla fordon uppdelningar över hela världen.
De vanligaste orsakerna till misslyckandet är påväxt, mekaniska skador, överhettning och felaktig installation. Det finns olika typer av påväxt som kol påväxt, olja påväxt och bly påväxt. I denna artikel kommer vi att diskutera kortfattat orsakerna till dess misslyckande.
Kol påväxt
Kol påväxt är den vanligaste orsaken till misslyckandet. Kol påväxt innebär ansamling av kol inlåning på tändstiftet. Det händer på grund av kvävning, vilket leder till blockerat luftfilter eller funktionsstörning i förgasaren. Den optimala temperaturen för tändstiftet är 450° C till 870° C. Om bilen är inaktiv under en lång tid, sjunker temperaturen till mindre än 450° C. Sedan förbränning insättningar inte är avbränt bort och utvecklas till tjock och mjuk svart kol, orsakar kol påväxt.
Olja påväxt
Olja påväxt händer på grund av förekomsten av olja i förbränningsrummet. Olja in i till förbränningsrummet genom kolv eller murarna i cylindrarna när de är skadade eller utslitna. Det händer också på grund av en oproportionerlig olja bränsleförhållande. Det kan identifieras av svart, glänsande, pulverformiga eller flagnande ämne på tändstiftet.
Leda påväxt
Bly påväxt uppstår när bly i bensin får deponeras och pinnar till tändstiftet - bly fungerar som oktan smakförstärkare. Så blandas de i bensin. Bly påväxt kan identifieras genom den miljöeffektivt insättningar. När det finns en hög belastning, läcker spänning genom ledningen som ackumuleras på tändstiftet och orsakar tändningsbortfall. Bensin bilägare bör kontrollera och ersätta det efter varje 1 200 till 1 800 km.
Slitna
Vanligt, bränning slutet kommer att vara slitna eller avståndet mellan elektroderna blir bredare när det används under en lång tid. I så fall normal spänning kan inte räcka att antända förbränningkammaren och motorn startar inte. En sliten ut tändstiftet leder till tändningsbortfall under acceleration och orsakar också start problem.
Mekaniska skador
Tändstiftsgängor kan skadas på grund av felaktig hantering när du installerar, brott på keramiska omslag, etc. Om skadad det resulterar i spänning läcka, överhettning och onormal förbränning i cylindrarna.
Överhettning
Vi har nämnt tidigare att 450° C till 870° C är den optimala temperaturområden. Temperaturen mer än 870° C varm cylinder och skador eller smälter bränning-slutet och elektroder. Överhettning också orsakar onormal förbränning. Många små fläckar, aska insättningar eller fläckar på elektroderna är tecken på överhettning.
Felaktig installation
Över skärpning eller felaktig skärpning kommer inte försegla tändstiftet ordentligt med uttag och orsakar spänning läckage. Se till att följa tillverkarens rekommendationer när du installera det för att undvika fel.
Genom att ta hand om dessa saker, förhindra du tändstiftet misslyckande. Ett förnuftigt sätt är att regelbundet få bilen servad.