Nissan, den japanska bilföretaget kom till indiska marknaden 2005 med helt inbyggd enheten för sin SUV, X-rättegången. Med lite kunskap om marknaden, marque tillbringade de första åren i att upprätta ett anständigt återförsäljaranläggning nätverk och tillverkningsanläggning genom stöd av Hover Automotive Indien och dess globala partner Renault. Efter fem år av dess resa i Indien lanserade Nissan sin första Halvkombi Micra 2010. Försäljning siffrorna var ganska anständig och Micra tillsammans med Sunny lyckades ge en introduktion till varumärket i Indien. Men ansträngningarna gjorde inte den japanska auto jätten en stor aktör i landet. I skuggan av hot sålda bilar som Maruti Suzuki Swift, Maruti Suzuki Alto K10 och Hyundai i10 lyckades Nissan kombi inte takeaway stor andel. Förverkliga indiska konsumenternas behov, marque gjort några ändringar i sin Halvkombi portfölj genom att införa den uppgraderade versionen av Micra. Att priset på Rs. 4.8 lakh, var det inte denna nya Micra som greps spotlight. Micra aktiva, som lanserades tillsammans med de uppgraderade nya Micra, skapade rubriker på grund av dess låga priser.
Medan uppgraderade Nissan Micra är uppbyggd kring temat sportighet, stil, aggression och komfort, har Micra aktiva kommit ut som en unga, entusiastiska liten bil som inser konsumenternas behov väl. Med modifierade stötfångare, svart dörr omger handtag och ORVM och svärtade strålkastaren liten bil ser mer tilltalande. Denna konstruktion innebär också kostnaden skära eftersom den svarta färgade handtag och ORVM kostnad lägre än kroppen färgade sådana. Instrumentpanelen för den här lilla bilen har genomgått förändringar i design att snida en skillnad mellan high-end Micra och denna bil. Även om interiören ser vanligt, utrustning, material och trim sätts samman prydligt att ge en mysig känsla under varje enhet. Medan det finns kompromiss i användning av kvalitetsmaterial Nissan inte har glömt att omfatta vissa grundläggande säkerhetsutrustning som ABS och krockkuddar.
Lanseringen av denna bil kan vara som visar att Nissan försöker tillgodose behov av grundläggande konsumenter i Indien men många i branschen kallar också detta är ett prov innan lanseringen av sitt kända Datsun varumärke i landet. Vad kan vara de steg som tagits av företag i framtiden, men genom Micra aktiva Nissan har säkert lagt dess bilar närmare gemensamma man i Indien. Tack vare denna lansering och andra annonskampanjer har Nissan registrerad försäljning vandring under månad juli 2013. Denna tillväxt är positivt för bolaget eftersom segmentet indiska auto går igenom tuffa tider nu. Huvuden på Nissan tror att växande återförsäljaranläggning nätverk kommer att spela en avgörande roll för tillväxt av företaget i framtiden. Med mindre än 100 återförsäljare i hand är Nissans nuvarande marknadsandel i Indien mindre än 2 procent. Med lanseringen av Datsun gå tidigt 2014 förväntas en serie modeller från japanska huset under de närmaste åren. Visionen av Carlos Ghosn som är ordförande och VD för Nissan, Japan, verkar vara klart. Under hans ledning ser Nissan fram emot för att ha bättre affärsmöjligheter i växande marknader som Indien, Indonesien och Ryssland. Om allt fungerar enligt planerna, många mer kundfokuserad modeller liknar Datsun gå och Nissan Micra aktiva i Indien kan förväntas från auto maker och med dessa modeller utveckla marknader kommer att bidra cirka 60 procent av den totala globala försäljningen för Nissan i kommande tre åren.