Vi såg en enorm uptick i detaljhandeln, vilket bådar gott för vår ekonomiska indikatorer som visar en Obama Administration återhämtning. Fortfarande, innan du kastar upp dina händer och signal seger, jag tror du och jag behöver prata. Nu är det ingen hemlighet att jag har lite respekt eller kärlek till socialistiska lutande förvaltningar eller regeringar här eller någonstans annars på denna pale blue dot - men låt inte att förorena verkligheten för vad jag ska säga här i dag. Låt oss tala.
Först när bilförsäljningen är ner, administrationen, oavsett vem som är vid makten - Clinton, Bush, Reagan, Carter gjorde samma sak också - dra de auto försäljningssiffrorna av detaljhandeln ekonomiska försäljningsdata, separera dem, men när försäljningen är upp, de kasta dessa nummer tillbaka in i mixen som säger; "autos verkligen är en del av detaljhandeln", och således bör de vara listat tillsammans. Tja, har siffror lögn och lögnare figur och förvaltningar naturligtvis politiska agendor - ingen överraskning där, så jag inte plocka på Obama Administration.
Men när Barack Obama går på TV och läser från sin teleprompter hur han räddade bilindustrin - när det var faktiskt Bush Jr. som startade bail-out för auto industri- och poäng till auto försäljning är så stark, tillsammans med retail - som hans "recovery"-strategi fungerar - bra, ryser jag bara. Varför du frågar? Jo, för det är bara inte så. Och vet du varför auto försäljning är upp? Låga räntor och lätta pengar billån - det är därför. Det finns bara ett problem med alla att lätt pengar till konsumenterna.
Det var en intressant artikel i Los Angeles Times på 21 maj 2013 med titeln; "Bil-lån misskötsel, Repos kirurg," av Ronald D. White som konstaterade att "antalet auto lån brottsligt minst 60-dagar klättrade 12,4% under Q1 2013.
Detaljhandelsförsäljning ange mig riktiga transaktioner där riktiga pengar utväxlas för varor. Om auto återförsäljare hittar olyckliga tvivelaktiga konsumenterna att registrera deras namn till ett lån dokument och ta en bil för nästan inga pengar, ingen ränta och inga betalningar för 90-dag, väl, som egentligen inte en försäljning enligt min åsikt. Dessutom visar det inte en återhämtning av bilindustrin, det visar en nypremiär av inkompetenta affärsmetoder och mer på vägen kan sparka av företagsledare, ekonomer, bankmän och politiker. Vänligen överväga detta och tror på den.