McLaren P1
McLaren P1 är en efterträdare till den legendariska McLaren F1 som var en av de mest imponerande bilarna i början av 90. Fram spola till nutid, P1 är begränsad till 375 enheter och var och är prissatt till 866,000 GBP. För dessa pengar, den brittiska biltillverkaren erbjuder i gengäld en superbil som drivs av en hybrid drivlina omfattar en V8 3,8-liters twin-turbo-mitten-monterad motor leverera 737 HP (542 kW) vid 7500 rpm och ett maximalt vridmoment på 720 Nm (531 lb-ft) från 4 000 rpm. Det fungerar med en elmotor som fått på 179 hk (132 kW) och 260 Nm (192 lb-ft). Den kombinerade produktionen står på 916 HP (674 kW) och 900 Nm (663 lb-ft).
Gynnas av F1-derived teknik som drag reduktionen system (DRS), McLaren P1 kommer att köra 0-62 mph (0-100 km/h) sprint i mindre än tre sekunder, på väg till ett elektroniskt begränsad toppfart på 217 mph (350 km/h). P1 har också en Instant Power Assist System (IPAS) vilket är i princip det KERS systemet F1 bilar har så vid aktivering visar det på elmotorn att tillhandahålla de ytterligare öka.
LaFerrari
En värdig konkurrent till P1 är LaFerrari, en efterföljare till Ferrari Enzo och företagets nya flaggskeppet. Begränsat till 499 bilar på 1.11M GBP varje, LaFerrari motiveras av en V12 6262cc motorn spottar 800 HP (588 kW) vid 9000 rpm och 700 Nm (516 lb-ft) vridmoment vid 6,750 rpm. Precis som P1, LaFerrari också har en elmotor som genererar en extra 163 hk (120 kW) och 270 Nm (199 lb-ft) vridmoment. Med en kombinerad produktion av 963 HP (708 kW) LaFerrari verkar vara mer kraftfull än P1 men det är mer än bara jämföra siffror.
LaFerrari kommer att utföra det 0-62 mph (0-100 km/h) kör på mindre än tre sekunder innan du slår en maximal hastighet på 217 mph (350 km/h). Elmotorn (HY-KERS) väger 308 kg (140 kg) och 136 kg (62 kg) från att vikt är i batterierna som är monterad i mitten. LaFerrari stoppar effektivt tack vare en Brembo keramiskt bromssystem med 398x223x36mm front och 380x253x34mm bakre skivor.
Porsche 918 Spyder
Sist men inte minst, Porsche 918 Spyder är det senaste tillskottet till 2013 superbil katalogen och är tänkt som en värdig efterträdare till Carrera GT. Det kommer att begränsas till 918 enheter och var och en kommer att kosta ca 661,000 GBP. Medan de andra två har en enkel elmotor, 918 Spyder har två av dem med var monterad på axlarna. Konventionella motorn är en V8 4.6-liters mitten av monterade bensinmotor utveckla 608 HP (447 kW) och 530 Nm (391 lb-ft) som samarbetar med framaxel monterad elmotor mata 129 HP (95 kW) och en bakre axel monterad elmotor som ger 156 hk (115 kW). Som ett resultat, kombinerade produktionen är 887 HP (661 kW) och 800 Nm (590 lb-ft).
Porsche säger 918 Spyder produktion version kommer att nå 62 mph (100 km/h) från början på 2,8 sekunder, medan 0-124 km/h (0-200 km/h) tar 7,9 sekunder. Den behöver bara 23 sekunder från 0 till 186 mph (300 km/h) innan den når en toppfart på 211 mph (340 km/h). Det kan köras endast på elkraft för 18 km (30 km) och nå en noll-utsläpp maxhastighet på 93 mph (150 km/h). I hybrid har läge 918 Spyder en imponerande bränsleförbrukning av bara 3,3 liter/100 km.
Precis som alla superbilar från ansedda biltillverkare är dessa tre modeller en omedelbar slå för McLaren, Ferrari och Porsche, respectively. Även om de kostar en massa pengar, är det lätt att förstå varför kunderna är villiga att betala ut bidraget eftersom de vill ha den senaste tekniken i form av bil föreställningar. Oavsett preferenser, kan ingen argumentera med utvecklingen av dessa tre biltillverkare i den konkurrensutsatta världen av bilindustrin.