En av höjdpunkterna i en auto show är att titta på en mängd koncept bilar rev in i rampljuset. Dessa fordon representerar den senaste bedrifter i bil engineering och karakteriseras vanligt i djärva färger, banbrytande funktioner och revolutionerande innovationer.
En konceptbil är faktiskt en bil prototyp och går inte direkt in i produktionen från konceptet modell till tillverkning, utan att genomgå vissa förändringar. När en konceptbil har visat på en auto show, förstörs det. Några bilar som inte gör det till en bärgning gård säljs till samlare eller vind i bil museer.
Konceptbilar produceras inte en-masse om inte allmänheten Visa en vilja att köpa bilen. Dessa bilar gör det endast till produktionen när reaktioner från allmänheten har mätas och validerats. Om svaret är unfavorable, dessa fordon antingen förstörs eller säljs av ivrig bil samlare. Här är 3 awesome konceptbilar som inte gjorde det till produktionslinjen men är värt att komma ihåg.
Lotus M250
Lotus M250 var en lätt bil som var tuffare än dess utseende. Ingenjörerna garanteras att Lotus M250 kraft och hastighet förmåga ledde till en korrekt avvägning mellan aerodynamik. Bilen byggdes för att se ut som en vanlig bil. Tyvärr har det aldrig gjort det till det löpande bandet. Anledningen var att marknaden inte var redo för en bil med sådana nivåer av högpresterande; det väckte farhågor över trafiksäkerheten.
Saab Aero-X
Denna bil är fortfarande en av de mest eleganta bilarna varje skapad. Det var en Sport coupe utan pelare som stöd för dörrar och vindskydd. Detta får passagerare i fordonet att njuta av en fri utsikt över 180 grader. Inre ersätta de vanliga rattar och knappar av traditionella fordon med 3D-bilder. Det hade en lätt kropp som Lotus M250 och fantastiska 4-hjulsdrift förmågor. Saab Aero-X producerades aldrig eftersom tillverkarna trodde det skulle snedvrida Saab bil spänna.
Citroen Osee
Sergio Pininfarina är bildesigner som är skapa Citroen Osee koncept liknar vad James Bond skulle vanligtvis köra när fly från onda. Den har en elegansen och raffinemanget som karaktäriserar den och gör det mycket svårt att missa när det brinner upp på vägen. Det var en 3-sitsig och vann "bästa show award" det kom in på bilsalongen i Genève. Det gjorde aldrig det till produktion. Tillverkare hävdade den skapades endast som en fallstudie för "mittmotor sportbilar", bara en producerades någonsin.