Eftersom Volvo köptes av Geely motorer för några år sedan, har den svenska biltillverkaren genomgått många förändringar som har bidragit till att skilja sig från dess tidigare ägare, Ford Motor Company. Företaget har lanserat dramatiska nykonstruktioner av deras modeller och infört nya och unika bilar som har blivit ganska populär. Den andra aspekt som biltillverkaren har fokuserat på är att föra tillbaka prestanda. De samarbetar med svensk motorsport och trimföretag, Polestar, och samarbetat på några prestanda konceptbilar som C30 Polestar och S60 Polestar. Nu har Volvo har officiellt avtäcka S60 Polestar produktionsmodellen för den australiska marknaden och den är packad med alla möjliga roliga, prestanda-orienterade godsaker. Motorn har trimmad och modifierat fjädringen är nu mer flexibel med nya bitar och smidda fälgar och aerodynamik har varit välkommern för stabilitet.
Standard 3,0-liters turboladdad inline-sex cylindrig motor var trimmad av Polestar att skapa mer makt i ett brett varvtalsregistret. Laget installerat en större turbo, nya luftaintagsystemet, större vatten-luft intercooler och en ny rostfritt avgassystem med polerad tips på baksidan. Programvaran för ecun ändrades sedan för att resultera i totalt 350 hk vid 5700 RPM och över 369 lb-ft vridmoment vid 2800-4750 RPM som skickas till alla fyra av de smidda fälgar. Volvo S60 Polestar också förmåner från en ny programvara melodi för allhjulsdrift system som skickar mer vridmoment till bakaxeln i körsituationer. Detta gör den nya SportSedan att nå 62 mph i bara 4,9 sekunder och ett elektroniskt begränsad toppfart på 155 miles/tim.
Andra områden av Volvo S60 Polestar gavs motorsports touch från det svenska företaget. Chassit var en av de viktigaste områden som uppgraderas, och mer inriktad på sport i stället för komfort. Fjädringen var utrustad med nya Öhlins stötdämpare, uppgraderade fjädrar som är över 60 Nm styvare, nya främre och bakre stabilisatorer, kolfiber fjäderben hängslen, slips och slutet stavar och mer att skärpa upp hantering för bättre prestanda. Fabriken fälgar ersattes med nya in-house smidda fälgar som mäter 8,0 x 19 på främre och bakre och bära 235/40R19 Michelin Pilot Super Sport däck. Bakom den nya hjulen större främre och bakre rotorer med Brembo och Jurid 958 prestanda bromsbelägg som ger ökad bromskraft med mindre blekna.
Aerodynamik i Volvo S60 Polestar var också en betoning. Främre stötfångare var utrustad med en ny spoiler att generera downforce medan nya sida kjolar hjälp att dirigera luften mer effektivt från baksidan smidda fälgar. Stammen bär en ny spoiler för extra downforce och en ny diffusor sitter under stötfångaren att förbättra övergripande stabiliteten vid höga hastigheter.