Mini har gått utöver sina racing bil rötter att bli en ikon för en generation. Tidigare tävlings-bilen är alltid kopplad till 1960-talet och ikoner som John Lennon och, mer nyligen, den charmiga Prins Harry. Som en ikoniska fordon, har det också spelat sin roll i den övertagande och nylanseringen av varumärket enligt BMW under det senaste decenniet. Variationer av Cooper och Cooper S har följt efter med framgångar som Mini Hatch och andra Mini-modeller i varumärkets färgstarka historia.
Där började alla?
Historien om denna fantastiska lilla bil skulle inte vara komplett utan ett omnämnande av samarbetet mellan de två viktiga spelarna i dess utveckling och design - den brittiska Motor Company (BMC) och Cooper bil företaget.
Den ursprungliga Mini utvecklades på 1950-talet av BMC i samarbete med formgivaren, Sir Alex Issigonis. Det var ursprungligen conceptualized som ett svar på frågan om brist på bränsle och kravet på effektivare bilar passar för stadskörning. Den var avsedd som en två dörr, 4 cylindrig motorbil och en monocoque skal vilket innebar den yttre "skal" eller "skin" av fordonet stöds huvuddelen av fordonets vikt.
Den första versionen kallades märket I och det var kopplat till BMC-Styrenheten är andra varumärken som Morris Minor och Austin. Den första Mini lanserades 1959 och dess popularitet som ett kompakt fordon växte tills det hade sin egen unika identitet och följande. Den senare versionen, Mark II, såg BMC att lägga till ett nytt galler design.
Racing historia
John Cooper av Cooper bil företag insåg Mini's potential som en motor sport fordon och han övertygade designer, Sir Alex Issigonis att skapa den nya modellen: The Mini Cooper. Den nya modellen av Mini lanserades som Mini Cooper 1961 och Mini Cooper S 1963.
Mini Cooper utställningsmonter en 848cc motor medan Mini Cooper S hade en 1071cc motor. Den första visar för Mini Cooper S som en ikon i racing världen var på Monte Carlo-rallyt. Mini Cooper S versionen var stjärnan under 1964, 1965 och 1967 demonstrationer. Det gavs också centrum i den ursprungliga versionen av den brittiska filmen, The Italian Job, 1967 när förövarna av heist används Mini Coopers och S-modeller för att dra bort the bank job.
Mini efter 1960-talet
Bilen haft en veritabel kultstatus i femtio- och sextiotalet, men varumärket lidit ett bakslag i 70- och 80-talet när varumärket förvärvades av spanska och italienska företag. Istället för att flytta framåt med design och innovativa kom nya nya ägarna ut med modeller som var mer eller mindre enkla varianter av den ursprungliga designen. Detta drivs Mini Cooper från stjärnstatus till nyhet marknaden.
Det var på 1990-talet att varumärket överfördes från kontroll av gruppen Rover till dess nya och nuvarande ägare, den tyska fordonstillverkaren, BMW. Företaget behållit rättigheterna till varumärket Mini även efter att ha sålt sitt intresse i gruppen Rover. De nylanserade Mini Cooper 2000 och varumärket har växer och utvecklas sedan.
Den Mini cooperen idag
Mini har idag gjort ändringar i den ursprungliga Mini hatch och hardtop versioner. Varumärket har också släppt en specialutgåva Mini klassiska Cooper och Mini Cooper sport bil. De anmärkningsvärda förändringarna omfattar användning av en Toyota dieselmotor och en razzia i Cabriolet och luckan marknaden. Kit och koncept bilar som S verk och John Cooper Works GP Kit har också lagts till line-up.
Märket är nu driver sina gränser till att omfatta 118 hästkrafter motorer i Mini och 172 HÄSTKRAFTER för S-modellen.